|
PARKOLÁSI CSÚCSTALÁLKOZÓ [2009.03.24]
Budapest új, átlátható és ésszerű parkolási rendjéről tartott több körös egyeztetések összegzéseként Hagyó Miklós főpolgármester-helyettes ma 23 kerület, 8 szakmai és 10 civil szervezet képviselőivel ült le, hogy áttekintsék a rendelettervezet második, javított verzióját. Az élhetőbb főváros kialakításának célkitűzéseit szem előtt tartó rendelet-tervezet megvitatásán részt vett Gyarmati Zoltán, a parkolási stratégiát a Főváros megbízásából kidolgozó Parking Kft ügyvezető igazgatója.
Hagyó Miklós főpolgármester-helyettes az egyeztetésen hangsúlyozta, hogy az új parkolási rend - amelyről várhatóan április végén szavaz a Fővárosi Közgyűlés - biztosítja az átjárhatóságot a parkolási társaságok között, és átláthatóvá teszi a parkolási rendszert. Elfogadása esetén június 1-től a parkolási díjak a mindenkori BKV vonaljegy árához illeszkednek, a díjfizetési területek egyszerűsödnek és bővülnek, az eddigi 9 övezet helyett két kiemelt és négy zóna lép életbe. Jelenleg sok kerületben több az ingyenesen kiadott lakossági parkolási engedély, mint a rendelkezésre álló parkolóhely. Az ingyenes engedélyek kiadása a kerületi önkormányzatok költségvetéséből olyan többletjuttatás, amely igazságtalan azokkal szemben, akiknek nincs autójuk, ezért a nyugat-európai szabályozáshoz hasonlóan szigorodna a lakossági engedélyek kiadása.
A mai egyeztetésen a Parking Kft. összegezte az elmúlt hónapokban beérkezett véleményeket, valamint ismertette a kerületekkel, a civil és szakmai szervezetekkel, hogy javaslataikból egyelőre mi került be a rendelettervezet javított, második verziójába. A jelenlévők itt ismerhették meg a többiek elképzeléseit, és azt, milyen lépéseket tervez a mozgáskorlátozott engedélyek ügyében Hagyó Miklós, főpolgármester-helyettes.
A rendelet előkészítői kiemelték: nagy hangsúlyt fektetnek arra, hogy a lakosság a pénzéért cserébe könnyebb ügyintézést kapjon, és megteremtsék a társaságok közötti átjárhatóságot. A parkoló-ellenőrök munkáját is igyekeznek fokozottan ellenőrizni, véget vetve ezzel a visszaéléseknek. A mai egyeztetésen többször szóba került, miként lehetne kiszűrni a tisztességtelen ellenőröket. A Parking Kft. a napokban a parkolási társaságok és egy banki tranzakció feldolgozó cég képviselőivel arról is tárgyalt, miként tehetők kártyával is fizetőssé a parkoló-automaták úgy, hogy ez - ellentétben az sms-ügyintézéssel - ne kerüljön az autósoknak plusz költségbe.
A mai csúcsegyeztetésen többször szóba került, hogy a visszaélések megelőzése érdekében milyen módon akarják átláthatóvá és ellenőrizhetővé tenni a rendelet készítői a parkolási bevételek felhasználásának útját. Az új parkolási rend egyik alappillére a részletes kidolgozásra váró Parkolás és Közlekedésfejlesztési Alap, amelynek létrehozására a Főváros kötelezettséget vállalna az új rendeletben. Az Alap felhasználásánál prioritást élvez a P+R parkolók létesítése, mélygarázsok és parkolóházak építése, a felszíni parkolás rendezése és biztonságosabbá tétele, a közösségi közlekedés fejlesztése, valamint a kerékpáros és gyalogos forgalom fejlesztése. A Főváros vállalta, hogy a díjemelésből származó többletbevételeinek 100 százalékát befizetné az Alapba, a kerületektől pedig a plusz pénzek 80 százalékát várná el. A mai egyeztetésen erről is vitáztak a felek, valamint arról, hogy a felgyülemlett pénz felhasználására létrehozott tanácsadó testületben hogyan képviseltetné magát a Főváros, egy-egy kerület, valamint hány főt delegálhatnának a civil szervezetek.
A Parking Kft. még tavaly december közepén küldte ki az összes kerülethez és 8 szakmai, valamint 10 civil szervezethez a stratégiát. Idén február 4-én készült el az új rendelettervezet első verziója. Március elején ült le Hagyó Miklós főpolgármester-helyettes és a Parking Kft. külön-külön a kerületekkel, valamint a civil és szakmai szervezetekkel, hogy kikérje a véleményüket. Az elmúlt napokban tovább folytak az egyeztetések a mozgáskorlátozott szervezetekkel, és a hatóságokkal.
Valamennyi érintett megkapta már a rendelettervezet második, tovább finomított változatát, amelyről a mai egyeztetésen a résztvevők újból ismertethették álláspontjukat. A rendelet végleges változata várhatóan április elejére készül el, és a Fővárosi Közgyűlés április végén szavazhat róla. Az új parkolási rendelet bizonyos elemei már június 1-től életbe léphetnek.
<< vissza
|
