2012. 05. 19.

 

 

"A jövő héten nem lehet világválság, már tele van a naptáram." (Henry Kissinger)

ELFOGADTA AZ ÚJ KÖZLEKEDÉSI RENDSZERFEJLESZTÉSI TERVET A FŐVÁROSI KÖZGYŰLÉS [2009.01.29]

Hagyó Miklós főpolgármester-helyettes előterjesztése alapján szavazta meg a Fővárosi Közgyűlés az új rendszerfejlesztési tervet, amely Budapest élhetőségének és versenyképességének a javítását tűzte ki célul. Az új rendszerfejlesztési terv közép- és hosszú távú javaslatokat tartalmaz. A javaslatok között kiemelt helyen szerepel a kerékpáros, a gyalogos, valamint a közösségi közlekedés feltételeinek, a környezet minőségének a javítása, illetve a kötött pályás közlekedés fejlesztése.

"Budapest Közlekedési Rendszerének Fejlesztési Tervét" 2001-ben fogadta el a Fővárosi Közgyűlés. Az elmúlt 7 évben alapvetően megváltozott a közlekedési környezet, a főváros közlekedési állapota. Előtérbe kerültek a környezet minőségével kapcsolatos tényezők, jelentős terület- és ingatlanfejlesztési akciók zajlanak, amelyek átformálják az igényeket, ezért a 2001-es fejlesztési terv egy része elavult.

Az új közlekedésfejlesztési rendszertervet elismert szakértőkből álló Konzorcium készítette el. A koncepción a szakemberek kilenc hónapig dolgoztak, folyamatos egyeztetés mellett az érintettekkel. Az egyeztetéseken részt vettek többek között a kerületi főépítészek, a Pest megyét képviselő szakemberek, az érintett minisztériumok, a közlekedési vállalatok, valamint kilenc civil szervezet.

A stratégia kiemelten helyen említi a kerékpáros és gyalogos közlekedés feltételrendszerének a javítását, az intelligens forgalomirányítási technológiák, a korszerű utas tájékoztatási rendszerek felhasználását, a kötöttpályás közlekedési hálózat fejlesztését. A közutak zsúfoltságával kapcsolatban megemlíti az egyéni autóhasználatot befolyásoló intézkedések szükségességét. A főváros parkolási problémáira megoldást jelent a szabályozás és működtetés egységesítése, valamint szükség van a tarifák átgondolására, és a közterületen kívüli parkolási kapacitás növelésére is.

A 2001-es fejlesztési tervhez képest az új fejlesztési terv pontosabb ütemezést és az egyes ütemek uniós elvárások szerinti megvalósíthatósági, gazdaságossági elemzést is tartalmaz. A Fővárosi Közgyűlés döntése alapján a tervet a Főváros évente felülvizsgálja és aktualizálja.

<< vissza

 

Hagyó Miklós

országgyűlési képviselő

[főoldal] [életrajz] [vagyonnyilatkozatok] [felszólalások] [indítványok]

Gyere velem, Magyarország!
www.szentistvanvandorlas.hu

"Soproni" reklám kicsit másképp,
Budapest, én így szeretlek! [video]

Nemzetközi Kutyakiállítás Budapest, 2009. május 16-17.
[video]

Tisztelet Gála Budapest
[video]

Megújuló Budapest, újjászülető Szabadság híd
[video]

Kisfilm a 2010. évi Úszó, Műugró, Műúszó és Nyíltvízi Úszó Európa-bajnokság szervezéséről
[video]

hírek

AZÉRT NEM KIÁLTVÁNY...

város
[szolgáltatások] [Podmaniczky terv]
[Budapest szíve program(12mb.pdf)] [sport]
[környezetgazdálkodás (letölthető PPS)]
[környezetvédelem (letölthető PPS)]
[kerékpáros közlekedés fejlesztése 2007-2010 (letölthető PPS)]

[céljaink, hogy Budapest kerékpáros-barát nagyváros legyen (letölthető PPT)]
[közmű és közszolgáltatás]

 

Szemelvények a BKV Zrt. archívumából
[Bliccelők]
[Jobb ma egy...]
[Rád van bízva]
[Ruha teszi az emberrel]

fejlesztések a fővárosban

társadalmi kapcsolatok
[civil szervezetek] [karitatív szervezetek]
[MOB]

pályázatok

idézetek

linkajánló

írjon nekem!

Galéria

Sajtóarchívum
[kiáltvány a demokrácia védelméért]

Honlap 2006