|
AZ UTCA AZ EMBEREKÉ [2007.09.22]
Autók helyett emberek foglalták el az Andrássy utat szombaton, szeptember 22-én az Európai Autómentes Napon. Mintegy 100 ezer látogatója volt az ország legnagyobb „zöld fesztiváljának”, amelyen alternatív közlekedési eszközökkel – hibrid hajtású és bioetanolos autóval, a közösségi közlekedési cégek bemutatóival és Kerékpáros Kerékvárossal is találkozhattak a Világörökség kincsén sétálók.
Az ország legnagyobb környezetvédelmi szabadtéri fesztiváljává vált mára az Európai Autómentes Nap az Andrássy úton. Az Európai Únió jelmondata: „Legyen az utca az embereké!” jegyében közösségi térré változott ez az eredetileg is promenádnak épült sugárút, ahol a kerékpározástól az utcai sportokon át a koncertig, utcai táncházig színes programok kínáltak alternatívát az autókkal szemben. Újdonság, hogy rátaláltak a fiatal képző- és iparművészek is és létrejött a Pesti Montmartre utcatárlat. A Flaszterszínházban zenei csemegék hangzottak el, még Resia-i népzene is hallható volt, nagy sikere volt a Drakula musical-nek.
Kodály Zoltánra emlékezett a Kodály körönd színpadi műsora, itt köszöntötte a rendezvényt Hagyó Miklós főpolgármester-helyettes (Fővárosi Önkormányzat), aki kerékpárral érkezett a helyszínre, Felsmann Balázs szakállamtitkár (GKM), Bibók Zsuzsa főosztályvezető (KvVM), Verók István polgármester (Terézváros Önk.).
Hagyó Miklós a rendezvényen Móricz Zsigmond egyik híres megjegyzését idézve hívta fel a figyelmet a gyalogolás fontosságára. A főpolgármester-helyettes az idei nyáron közel 900 km-t gyalogolt az El Camino zarándoklaton. „Elhihetik: időnként nagy kedvem lett volna vitatkozni az íróval.” – mondta. A városvezető kiemelte a kerékpározás és a közösségi közlekedés jelentőségét is. A 4-es metró, az új P+R és B+R parkolók, a kialakítandó újabb bicikli- és buszsávok, a forgalmi igényekhez jobban igazodó közösségi közlekedés, a BKV, MÁV és Volán összefogásával működő Budapesti Közlekedési Szövetség, mind-mind abba az irányba hatnak, hogy egyre jobb legyen ezekkel az eszközökkel közlekedni a fővárosban.
A díszvendégek ezután megtekintették a fesztivált. A "Zöld technika" kiállításon környezetbarát termékekkel, szolgáltatásokkal lehetett találkozni, mint a szelektív hulladékgyűjtés, használt akkumulátor hasznosítás, újrapapír bútorok. Ki lehetett próbálni a hibrid hajtású Toyota Priust, a városi közlekedés „zöld autóját” és ismerkedni lehetett a biobenzines autózással is. Forgó Morgó, a most induló Országos Energiahatékonysági Program figurája „energiatakarékos palacsintát” kínált. Elgondolkodtató látványban volt részük az autósok a BRFK „Roncsautó” kiállításán, ahol baleseti helyzetben láthatták a roncsokat. Igazi fűben lehetett sétálni a terézvárosi civil mezőn és környezetvédő civilekkel találkozni a Civil Utcában.
A Kerékpáros Kerékvárosban, a T-Mobile Kerékpár Utcában volt minden, ami bicaj: KRESZ-pálya, szerviz, tanácsadás, kölcsönzés, múzeum nosztalgia kerékpárokkal. Hagyó Miklós is részt vett a kerékpáros utcai fórum beszélgetésben, ahol elmondta: Budapest „kerékpárbarát főváros”, az elmúlt évben 30 km kerékpárút létesült, idén várhatóan még 9,5 km. 2007-re már több mint 160 km-en tudnak biztonságosan közlekedni a biciklisek. Budapesten ma körülbelül ugyanannyi kerékpár van, mint személygépkocsi. A fővárosiak 30 százaléka legalább alkalomszerűen kerékpározik. A 4-es metró vonalán a tárolást a felszíni állomásoknál figyelembe fogják venni. Az út- és hídfelújításoknál és minden közlekedési beruházásnál továbbra is szem előtt tartja a főváros vezetése a kerékpáros közlekedés szempontjait, és ahol lehet, megépíti a kerékpárutat a beruházással együtt. Hagyó Miklós a kerekesekkel tekert el a Critical Mass kerékpáros felvonulás indulására.
Az EMH programjait megtalálják a www.budapest.hu oldalon is!
<< vissza
|
