2012. 05. 19.

 

"A méltányos ellen szava bizony érdemel annyi megfontolást, mint a hízelgő barátoké." (Kossuth)

A "ZÖLD" METRÓ BEMUTATJA: KÖLTÖZNEK A FÁK METRÓÉPÍTÉS: FÓKUSZBAN A KÖRNYEZETVÉDELEM [2007.04.24]

A Népszínház utcai metróállomás építése miatt a Köztársaság téren most 12 koros fát átültetnek, majd az állomás építésének befejeztével további 186 újat telepítenek. Hagyó Miklós főpolgármester-helyettes intézkedésére az átültetés az egyetlen olyan módszerrel zajlik, amellyel nagy biztonsággal ültethetők át az ilyen nagyméretű fák.

A 4-es metró beruházás során kiemelt figyelmet kap a környezetvédelem. Minden lehetséges eszközt bevetnek a kivitelezők, hogy csak ott vágjanak ki fákat, ahol ez elkerülhetetlen. Ha kell, megváltoztatják a technológiát, ez történt például a Rákóczi téri állomásnál, aminek egy része nem a felszínről, hanem bányászati módszerrel a „föld alól” épül, hogy a védett platán fákat ne kelljen kivágni. Ha a technológia nem ad rá módot, de a fák állapota lehetővé teszi, akkor átültetik a fákat. Ilyen faátültetés lesz április 24-én a Köztársaság téren is.

A Népszínház utcai állomás építésének megkezdése előtt a munkaterületen található jobb állapotú fákat áthelyezik. Ez összesen 12 idős növény átültetését jelenti, amelyek a tér más részeire kerülnek. “Ezek a fák nem lesznek fűrészgépek és a fejszék martalékai. Az egyetlen olyan módszer, az úgynevezett OPTIMAL-technológia, alkalmazásáról intézkedtem, amellyel nagy biztonsággal (a külföldi és hazai tapasztalatok alapján 95%-os eredményességgel) ültethetők át az ittenihez hasonló nagyméretű fák.” – mondta a helyszínen Hagyó Miklós főpolgármester-helyettes. A városvezető elmondta, ez költségesebb eljárás, mint a fák kitermelése, de a legkörnyezetkímélőbb közösségi közlekedés, a 4-es metró ügyeit intéző főpolgármester-helyettesként mindig szem előtt fogja tartani, hogy a beruházás a lehető legkisebb kárt okozza a környezetnek.

Az állomás elkészültével az építési területre további 109 fát, a tér más részeire pedig még 78-at telepítenek. Az átültetett idős fák között van nyugati ostor, ezüst hárs, korai juhar, kislevelű hárs és japánakác.

Az átültetés több lépcsős folyamat. A különleges technológiával évente átlagosan 5000 fát ültetnek át Nyugat-Európában. Az így újraültetett fák több mint 95%-a marad életben. A technológia különlegessége, hogy az átültetést egyetlen hatalmas kanállal felszerelt gép végzi. A gépásó lapátja pontosan igazodik a fa gyökerének aljához. A gép 3 méter átmérőjű 1,8 méter mély földlabdával együtt emeli ki a fát. A növényt óvatosan kiemelik és áthelyezik egy előre megásott gödörbe. Átültetés után a fa kiemelt gondozást kap (például: ásványi anyagok és gyakori locsolás). Magyarországon ezzel a technológiával ültettek már át fákat a Margitszigeten is.

A Népszínház utcai állomás építése március 21-én közműkiváltásokkal kezdődött a környező utcákban. Májustól megindul az állomás szerkezet építése, a résfal építése és a földkitermelés. Az állomás szerkezet várhatóan 2008 végére készül, majd el. A két alagútépítő pajzs a tervek szerint 2009 elején halad át az állomáson. Ezután kezdődik meg az állomás belső beépítése.
Az építkezés végeztével az érintett területeket felújítják, átalakítják és a XXI. század elvárásainak megfelelően adják vissza a budapestieknek. A cél, hogy a Köztársaság tér az építkezés után szebb, modernebb és zöldebb legyen.

Milyen lesz a Népszínház utcai állomás?

Az állomás kijárata a Köztársaság tér Népszínház utcai sarkán helyezkedik el. Ez gyors, kényelmes átszállási lehetőséget biztosít a villamosok felé. A Rákóczi térhez hasonlóan a metró itt is jelentős szerepet játszat a térség fejlődése szempontjából. A nemzetközi tapasztalatok szerint egy új metróállomás növeli a telekárakat, a lakások értékét, így a belső józsefvárosi rész sosem látott esélyt kaphat a fejlődésre.

Az állomás főbb adatai
Állomás hossza: 91 m
Peron hossza: 80 m
Hasznos peronfelület: 930 m2
Felszín alatti mélység: -16,7 m
Mozgólépcsők száma: 3
Liftek száma: 2
Kijáratok száma: 1
Állomás típus: középperonos

A metróépítés a legmagasabb európai minőségi standardok és a legszigorúbb környezetvédelmi szabályok szerint zajlik. A Fővárosi Önkormányzat, a BKV Zrt. és a kivitelező vállaltok szakemberei mindent megtesznek annak érdekében, hogy a munkálatok a lehető legkevesebb kellemetlenséggel a tervezett határidőre megvalósulhassanak.



<< előző következő >>

<< vissza

 

Hagyó Miklós

országgyűlési képviselő

[főoldal] [életrajz] [vagyonnyilatkozatok] [felszólalások] [indítványok]

Gyere velem, Magyarország!
www.szentistvanvandorlas.hu

"Soproni" reklám kicsit másképp,
Budapest, én így szeretlek! [video]

Nemzetközi Kutyakiállítás Budapest, 2009. május 16-17.
[video]

Tisztelet Gála Budapest
[video]

Megújuló Budapest, újjászülető Szabadság híd
[video]

Kisfilm a 2010. évi Úszó, Műugró, Műúszó és Nyíltvízi Úszó Európa-bajnokság szervezéséről
[video]

hírek

AZÉRT NEM KIÁLTVÁNY...

város
[szolgáltatások] [Podmaniczky terv]
[Budapest szíve program(12mb.pdf)] [sport]
[környezetgazdálkodás (letölthető PPS)]
[környezetvédelem (letölthető PPS)]
[kerékpáros közlekedés fejlesztése 2007-2010 (letölthető PPS)]

[céljaink, hogy Budapest kerékpáros-barát nagyváros legyen (letölthető PPT)]
[közmű és közszolgáltatás]

 

Szemelvények a BKV Zrt. archívumából
[Bliccelők]
[Jobb ma egy...]
[Rád van bízva]
[Ruha teszi az emberrel]

fejlesztések a fővárosban

társadalmi kapcsolatok
[civil szervezetek] [karitatív szervezetek]
[MOB]

pályázatok

idézetek

linkajánló

írjon nekem!

Galéria

Sajtóarchívum
[kiáltvány a demokrácia védelméért]

Honlap 2006