|
AZONNALI MEGOLDÁSI JAVASLAT HAGYÓ MIKLÓS FŐPOLGÁRMESTER-HELYETTESTŐL - A FŐPOLGÁRMESTER-HELYETTES A HÉV BÉRLETÁRAKRÓL EGYEZTETETT A GKM-BEN [2007.01.18]
Hagyó Miklós főpolgármester-helyettes kezdeményezésére lezajlott az a tárgyalás a Gazdasági és Közlekedési Minisztériumban, amelyen megoldást kerestek a főváros környéki településekről bejáró diákok jelentősen megemelkedett HÉV bérletárainak mérséklése érdekében. A főpolgármester-helyettes javaslata azonnali megoldási lehetőséget adna a kialakult helyzetre, mivel ha kormánydöntés születik az ügyben, akkor jelentősen csökkenthető a kedvezményes HÉV bérletek ára.
Sor került arra a megbeszélésre, amelyet Hagyó Miklós főpolgármester-helyettes január 5-én kezdeményezett a Gazdasági és Közlekedési Minisztériumnál (GKM) a HÉV bérletárak emelkedésével kapcsolatban. A minisztériumot az infrastruktúráért felelős szakállamtitkár, Felsmann Balázs képviselte a tárgyaláson. A megbeszélésen részt vett Antal Attila, a Budapesti Közlekedési Vállalat Zrt. vezérigazgatója is.
Hagyó Miklós főpolgámester-helyettes a 2005. évi CLXXXIII., a vasúti közlekedésről szóló törvényre hivatkozva - annak 5. § 3/b pontja alapján - azt indítványozta, hogy a Fővárosi Önkormányzat és az illetékes miniszter kössön együttműködési megállapodást. A törvény szerint így biztosítható ugyanis, hogy az önkormányzat közigazgatási határán túl is érvényesülhessenek a helyi vasúti közszolgáltatás feltételei. Ez adna azonnali megoldási lehetőséget a kialakult helyzetre, mivel ha kormánydöntés születik az ügyben, akkor jelentősen csökkenthető a kedvezményes HÉV bérletek ára. Hagyó Miklós kezdeményezte továbbá azt is, hogy minél előbb kezdődjék tárgyalás a Közép-Magyarországi Régió közlekedési fejlesztésének lehetőségeiről - valamint a bevezetendő egységes tarifa és kedvezményrendszerről - a minisztérium, a Főváros, a BKV és a Pest megyei önkormányzatok között.
Tavaly július 1-től lépett életbe az az új kormányrendelet, amelynek költségnövelő hatásait a Főváros fél évig nem hárította át az utasokra. Ezzel az agglomerációban élők terheit átvállalva, 2006-ban a HÉV és a környéki autóbusz-járatok esetében 573 millió forint veszteséget okozott a BKV-nak.
Hagyó Miklós főpolgármester-helyettes a megbeszélésen üdvözölte a Gazdasági és Közlekedési Minisztériumnak azt a javaslatát, hogy a közlekedési kedvezményeket a mozgáskorlátozott személyekre is terjesszék ki. Ez azt jelentené, hogy a helyközi közlekedésben ők is 90, a helyi közlekedésben pedig 100% százalékos menetjegy-kedvezményt kapnának. A főpolgármester-helyettes rendkívül fontosnak tartja azt is, hogy a jogszabály-módosítás a menetjegy-kedvezménnyel azonos mértékű, 90 százalékos bérletkedvezményt vezetne be a súlyosan fogyatékosok esetében.
Az előzményekről
Mint ismeretes a 139/2006-os kormányrendelet miatt a HÉV járatai a vasúti kategóriába került át Budapest közigazgatási határán kívül. Ezért átalakult a HÉV és a környéki autóbusz Budapesten kívüli szakaszainak tarifarendszere. Ezen kívül a helyközi közlekedésben folyósított árkiegészítés (2003. évi LXXXVII. tv legutóbbi módosítása.) következtében az állami támogatás mértéke 90%-ról nagyjából 55-60%-ra csökkent. A tavalyi kormányrendelet és törvénymódosítás sajnálatosan megnövelte a HÉV helyközi diákbérleteinek árát és eltörölte a 62-65 év közötti nyugdíjasoknak járó kedvezményeket.
A Főváros fontosnak tartja, hogy az agglomerációban élők a tömegközlekedést válasszák az autózás helyett. Ezért fél éven keresztül átvállalta az agglomerációban élők megnövekedett terheit, a változásokat csak 2007. január 1-től érvényesíti az áraiban. Az átvállalt terhek, a HÉV esetében mintegy 400 millió forint veszteséget okoztak a BKV-nak.
A Főváros továbbra is fontosnak tartja az agglomerációban élő diákok támogatását. Mivel a diákbérletek árát a teljes árúhoz képest állapítják meg (a teljes árból levonják az állami támogatást, és ez adja ki a fizetendő összeget), ezért január 1-től a 17 érintett Pest megyei településből 16 esetében csökkentettük a teljes árú bérletek árát. Az 5 km-es körzetben például a Főváros az idén 26%-kal csökkentette a teljes árat (így ez a bérlet 4370 forint helyett 3240 forint lett). Mivel azonban az állami támogatás majdnem a felére, 3933 forintról 1948-ra csökkent, sajnálatos módon a diákbérletek ára a Főváros segítsége ellenére is 437 forintról 1290 forintra nőtt. A felnőtt bérlet olcsóbbá tételével tehát a Főváros kisebb mértékű emelést vezetett be a diákbérletek esetében, mint amekkorát a kormányrendelet szükségessé és lehetővé tett volna, de még így sem kerülhettük el a jelentős áremelést. (Lásd melléklet!)
A Főváros más tárgyalófelekkel is kész megvitatni a kialakult helyzetet, s keresni a lehetséges megoldásokat. Hagyó Miklós főpolgármester-helyettes ezért január 19-én részt vesz a Magyar Önkormányzatok Szövetsége által ebben a témában kezdeményezett találkozón is, amelyet dr. Gémesi György, a szervezet elnöke hívott össze.
2007. január 18.
<< vissza
|
